綺麗なエッチデコメ

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材料に対する「疲労」という用語を最初に用いたのはフランスのジーン・ポンスレーである。ジーンは1825年頃からメスの兵学校で、材料の疲労についての講義をしていたといわれる[4]。

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（英語: double helical gear）はすば歯車を2つ組み合わせた形をしている。はすば歯車のスラストが発生するという問題を逆向きにも同じスラストを発生させ自動で打ち消しあう構造とすることで解決している。フランスの自動車メーカー・シトロエンのエンブレムは、この歯車をモチーフにしている。

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多くの場合、給油して、油に発生する油圧で、軸と軸受の接触・凝着を防ぐ。比較的簡単な機械では、軸は鋼であることが多いので、凝着しやすい「ともがね」の組合わせを避けるために、真鍮、青銅などの銅合金や、プラスチックスなどを加工したいわゆるブシュを使い、潤滑剤としてグリスを封入するなどして使うのが、初歩的な使用例である。軸受すきまに異物が入った時故障しにくくするために、異物が埋まってくれるような比較的柔らかい材料を選ぶことが多いが、硬質なセラミックスを軸受にする場合もある。

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